I. Giriş ve Ön Açıklama
1932 tarihli ve 2004 sayılı İcra ve İflâs Kanununu (İİK) yürürlükten kaldırmak ve bu alanda yeni bir kanun kabul
14/01/2026
Literatür, içtihat ve mevzuata ilişkin önemli gelişmeleri içeren haftalık bültenimizin 214. sayısını siz üyelerimizin dikkatine sunuyoruz.
Literatür
Geçen hafta Lexpera’ya yüklenen eserler aşağıda yer almaktadır:
Ahmet Eren Altay, Vergi Planlaması Bağlamında Vergiden Kaçınma Hakkı
Kitapta, kamu hizmetlerinin finansmanına katılım gerekliliği karşısında, mükelleflerin vergiden kaçınmaya yönelik eylem ve işlemlerinin ne
Maddeler Hakkında Görüş ve Öneriler
İcra İflas Dairelerine Yatırılan Paraların Nemalandırılması (m.12)
Taslağın 12 nci maddesi, icra iflas dairelerine yatırılan ve bu daireler tarafından tahsil edilen paranın Adalet Bakanlığı’nca çıkarılacak bir yönetmelik hükümleri çerçevesinde nemalandırılacağını düzenleyen yeni bir hükümdür. Bu hükmün Gerekçesi, “… 2004 sayılı Kanunda düzenlenmeyen ve bir
Bu yazı BASEAK (baseak.com) Rekabet ve Regülasyon Ekibi'nin katkılarıyla hazırlanmıştır.
Rekabet uyum programları uzun süre boyunca şirketler tarafından mevzuat uyumunun formel gerekliliklerini karşılamak için kurulan ancak kriz anlarında çoğu zaman işlevsiz kalan bir “check the box” pratiği olarak görüldü. Bu kâğıt üzerinde var olan uyum kapsamında çeşitli politikalar hazırlanır,
Bu yazı BASEAK (baseak.com) Rekabet ve Regülasyon Ekibi'nin katkılarıyla hazırlanmıştır.
Avrupa Birliği (“AB”), 2050 yılında tamamen karbonsuz hale gelmeyi hedefleyen Avrupa Yeşil Mutabakatı kapsamında otomotiv sektörünü dönüştürmeye yönelik kapsamlı düzenlemeler yapıyor[1]. Zira, yol taşıtlarından kaynaklanan CO₂ emisyonları 2023’te AB’nin toplam net emisyonlarının yaklaşık %30’u gibi