Bu yazı BASEAK (baseak.com) Rekabet ve Regülasyon Ekibi'nin katkılarıyla hazırlanmıştır.
Avrupa Birliği (“AB”), 2050 yılında tamamen karbonsuz hale gelmeyi hedefleyen Avrupa Yeşil Mutabakatı kapsamında otomotiv sektörünü dönüştürmeye yönelik kapsamlı düzenlemeler yapıyor[1]. Zira, yol taşıtlarından kaynaklanan CO₂ emisyonları 2023’te AB’nin toplam net emisyonlarının yaklaşık %30’u gibi
Kamu Gözetimi, Muhasebe ve Denetim Standartları Kurumu (KGK), 29 Aralık 2023 tarih ve 32414 sayılı Resmî Gazete (1. Mükerrer)’de yayımlanan, 27 Aralık 2023 tarih ve 75935942-050.01.04-[01/21634] sayılı kararı ile sürdürülebilirlik raporlamalarına tabi olan aktörleri belirlemiştir. Aynı tarihte yayımlanan 75935942-050.01.04-[01/21632]
Bir Kızılderili atasözü der ki; “Son ırmak kuruduğunda, son ağaç yok olduğunda, son balık öldüğünde beyaz adam paranın yenmeyen bir şey olduğunu anlayacak.”
Sürdürülebilirlik (Sustainability) son dönemde hem günlük hayatımızda hem de iş hayatında sıklıkla karşılaştığımız bir kavram haline geldi. Daha ziyade çevre, ağaç ve yeşillik temaları ile birlikte kullanılan
